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鹽豐YF4標(biāo)通榆河特大橋順利合龍
發(fā)布時(shí)間：
2023-09-03
作者：
王書(shū)棟
來(lái)源：
微信平臺(tái)
8月26日凌晨，鹽豐快速通道控制性工程---通榆河特大橋主橋施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。經(jīng)過(guò)約2小時(shí)的連續(xù)澆筑，大橋右幅中跨合龍段順利完成施工，大橋的順利合龍標(biāo)志著鹽豐快速通道進(jìn)入最后沖刺階段，為年底建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該橋上跨Ⅲ級(jí)航道通榆運(yùn)河，全長(zhǎng)2590米，寬33米，跨徑為71+125+75（米），單個(gè)T構(gòu)共15對(duì)懸澆塊件，是目前鹽城市主跨徑最大的變截面連續(xù)箱梁橋。為確保大橋順利合龍，項(xiàng)目部超前謀劃，不斷優(yōu)化施工組織，緊盯工序質(zhì)量，對(duì)橋梁溫度線型、結(jié)構(gòu)應(yīng)力、勁性骨架等質(zhì)控點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)把控，同時(shí)為保證配重平衡，采取了大型水箱卸載“減負(fù)”。
該橋自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，施工人員以“起步即沖刺，開(kāi)局即決戰(zhàn)”的奮進(jìn)姿態(tài)，首先解決了施工便道鋪設(shè)受新長(zhǎng)鐵路、基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)區(qū)、綠水廊道等多重因素影響的困難。在推進(jìn)大跨徑變截面連續(xù)梁施工過(guò)程中，項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新工程管理，應(yīng)用了BIM技術(shù)、可視化安全交底等先進(jìn)技術(shù)指導(dǎo)施工，攻克了大直徑深孔灌注樁施工、大跨徑曲線連續(xù)箱梁線型控制等技術(shù)難題。先后獲得發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利3項(xiàng)，BIM技術(shù)應(yīng)用獲得了省建協(xié)一類(lèi)成果獎(jiǎng)。同時(shí)采用了隨掛籃施工同步移動(dòng)的“兜底式”料框，有效防止了施工廢料入河，保護(hù)了通榆河生態(tài)環(huán)境。
風(fēng)勁好揚(yáng)帆，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)，下一步項(xiàng)目部將根據(jù)既定的進(jìn)度計(jì)劃加快推進(jìn)橋面系及附屬工程施工，優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)，為鹽城交通工程建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
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